NZのフラッグ・キャリアの再建計画

出所：Air New Zealand Facebook_14

30日の午後、ニュージーランド証券取引所で取引を停止しました

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Air New Zealand ‘s plan to raise $2.2b to recover from pandemic takes off

ニュージーランド航空はパンデミックから回復するために22億ドルを必要とし、航空会社は政府の過半数のシェアを維持する株式と借入の複雑な組み合わせで資金を調達することを計画しています。

Dame Therese Walsh議長は、Covid-19が最初に出現したときに政府から受け取ったローンを返済するために、バランスシートを強化する時期が来たと述べました。

現在の株主には、現在所有している1株あたり53セントで、2株の新株を購入する権利が与えられます。

これは航空会社の最後の市場価格である1.38ドルに対して61％の割引があり、これにより12億ドルが調達されます。

また、政府に6億ドル相当の特別株式を発行し、バックアップ資金として政府からさらに4億ドルの債務を調達する予定です。

投資銀行のシティグループとUBSニュージーランドは、オファーの一部を引き受けます。

グラント・ロバートソン財務相は、政府は、51％のニュージーランド航空の保有を維持するために必要な、最大6億200万ドル相当の新株を購入することにより、12億ドルの株式資本調達に参加することを事前に約束したと述べています。

そして、調達された資金の一部は、パンデミックの間に政府から受け取ったローンを返済するために使われるだろうと述べました。

また政府は、今後数年間の財政の安定を確保するために4億ドルの予備融資枠を提供すると付け加えました。

ニュージーランド航空はまた、通年の損失予測を8億5,000万ドルから8億ドルに調整しました。

政府が国境を開く計画を立てたことを受けて、最近売上高が増加したとのことです。

長期予測では、同社は2025年まで黒字に戻るとは予想しておらず、2025年に、2019年に見られたのと同様の2億7,600万ドルの収益を報告すると予想していました。

同社は2026年会計年度まで配当金の支払いを再開する予定はありませんでしたが、これは新しい政府ローンの取り決めの条件にも左右されます。

航空会社は、月末までに行うことを約束した発表に先立って、30日の午後、ニュージーランド証券取引所で取引を停止しました。

ニュージーランド航空は、パンデミックのために国境が閉鎖されたままであったため、昨年、株式の調達を2回延期し、巨額の損失を計上しました。